9月8日,2022"丝路海运"国际合作论坛在厦门开幕。2018年,福建立足"海丝"核心区的定位及港口、区位优势,推出"丝路海运"品牌。近四年来,"丝路海运"持续融入国家战略,显现出强劲的发展动力和韧性,成为促进国内国际双循环,保障供应链、产业链畅通的重要纽带。

厦门港(福建港口集团供图)

今年1月,"丝路海运"开通RCEP新航线; 6 月 10 日,首条"丝路海运"电商快线从厦门起航,助力企业以更高效率、更低成本"走出去".

在国际疫情防控形势尚未根本缓解和贸易环境不断变化的背景下,今年1-7月,福建与"一带一路"沿线国家和地区的进出口总额达4122亿元,同比增长19.6%;截至8月底,"丝路海运"命名航线已累计开行9014艘次,完成集装箱吞吐量1018.2万标箱,显示出"丝路海运"的旺盛生命力。

"丝路海运"还积极与西部陆海新通道、中欧班列联动,助力福建打造内陆省份出海运输通道。2021年,通过海铁联运方式经福建港口进出的省外大宗货物同比增长21.5%,今年上半年,铁水联运箱量同比增长44%.

福建港口集团董事长、福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平表示,"丝路海运"将进一步推进与国内其他港口包括陆地港的政策联动,有力支持海铁联运、水水转运等通道建设,加强产业链和供应链衔接,构建贯通东西、连接南北、辐射中外的陆海物流闭环大通道。

跨界合作、融合发展是"丝路海运"品牌的一大优势。几年来,"丝路海运"联盟成员及合作伙伴发挥各自优势,保障供应链、支持产业链。

中国气象局、交通运输部水科院、大连海事大学共同研发的气象导航服务,在"丝路海运"命名航线上先行先试,为船舶装上"明眸慧眼",可更加敏锐地"感知"气象、海洋变化,有效提升航线品质。

依托"丝路海运"国际航运综合服务平台,港口、航商、物流、贸易、金融等企业可实现数据共享、信息互通,利用大数据联通打通订舱、仓储、通关、运输等各个节点。目前,平台一期工程已建设完成。(完)