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一辆会赚钱的轻客,我选V80

我是一个拉货的老司机,到现在干了也有四五年的时间了,开过很多品牌的轻客,但最喜欢开的还属大通V80,趁着今天有空和大家简单聊聊这款车的使用感受。我们做生意

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不止一种用途,上汽大通V90一辆帮我安家立业的“神车”

我是名退伍军人,考虑过很多职业,最后还是选了没有太多束缚的工作,跑运输。年初疫情被困在老家,于是,就入手了上汽大通V90宽体轻客,现在在老家跑运输已经半

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给V80打个call,我的拉货小能手

我拉货的历史不说十年,八年肯定是有了,所以我对我的小伙伴V80的评价,应该是很有发言权的,开了有大半年了,我自认为已经很了解它了,所以今天来写写我对它的

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上汽大通v90的逆袭之路,销量是靠实力说话

轻客市场逐渐向乘用化靠拢,品牌之间竞争角逐越来越明显,面对这样的激烈竞争的车市和疫情的影响,上汽大通MAXUS在19年推出的宽体轻客领域 V90却有逆袭之势。一

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新能源车市的“最大惊喜” 广汽本田VE-1以“质”服人

放眼当下,新能源汽车市场称得上是车市寒冬中不可多得的一抹亮色,放眼未来汽车行业的发展趋势,纯电动车型成为主流并没有什么争议。扎根中国二十余年的广汽本田

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号称引领轻客变革的新世代全顺pro,是否是迷惑车主的幌子?

福特新世代的上市,在车界备受关注,但确给每一位车主留下了一个问题,历时12年之久外观仍没有变化的新世代全顺,是否如发布会所说,能成为未来轻客的领导者,实

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广汽本田VE-1年终聚惠 “狂享好礼”来袭

关注新能源汽车领域的司机朋友们都知道,为了主力大气污染防治,近期有关新能源车行业的利好消息不断。在这个关键时刻,作为扎根中国二十余年的汽车厂商,广汽本

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选择广汽本田VE-1 向着幸福出发!

随着生活水平不断提高,汽车作为除了置房之外家庭消费的最大件商品,已经是衡量生活幸福水平的“硬指标”,在物质基础上提供了诸多的便利与舒适。比如说,全家人

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付出必有回报,拉货一年准备喜提轻客,发一波试驾体验

货运这行业就是长期在路上跑,拉货载人,一天里的大部分时间在车里面,买车的时候要格外注意驾驶感受,太累的话根本承受不了.所以,我看车必须会先试驾一下,比如最近

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陪我崎岖山路,长途高速,驾驭大通V90看世界的6000公里体验

6000公里了,没想到我和V90已经一起行驶了6000公里了,真的是转瞬即逝,没办法平时要用来拉货干嘛的,以及偶尔的自驾游,都必须依靠它的帮助.想来入手它之后生活真的

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3000公里的飞驰,感谢我的“好兄弟”V80

2020年也随着时间的流逝,接近了尾声,今年由于疫情的影响,上半年的生意几乎是没有的,但是有着V80的陪伴,让我在复工复产之后也慢慢好了起来.趁着有时间,想和大家分

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上汽大通V90第一次大保初体验,拉货老司机的日常保养实用帖

前几天,我的V90迎来了它的第一个5000公里,于是也就去4S店给他来了一个大保养.经常会遇到身边开轻客的朋友问我,都是怎么保养的,多久保养一次,都做了哪些项目?所以

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恭喜V80超额完成“转正”,分享我一个月以来的心路历程!

买了V80正好满一个月了,今天来说说这一个月以来的一些使用心得和感受的分享。买V80的初衷是有置换的需求,我家原本那台车空间不够用了,所以就想换个大点的,当

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新款冠道SUV:焕发年轻鲜活的品牌魅力

对于任何一个汽车品牌来说,如果要适应市场的快速发展,必须要紧扣时代发展的主题,以更加鲜活的品牌魅力打动消费者。经过20多年的高速发展和积累,广汽本田从最

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新款冠道:完美演绎新现代豪华生活

随着人们生活水平的不断提高,大家对于车辆的要求也不再只满足于出行代步,而是向着舒适化、高端化、全面化的方向发展。基于此,许多家庭在第一次购车时都把目光

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极星挥手特斯拉:你的独木桥不是我的阳关道

这次北京车展,因为要拍摄视频,有幸近距离观察了一番极星Precept。作为一款GT轿车,它有着独特的颜值。让人惊喜的是,这款概念车已被宣布将正式投入量产。材料

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广汽三菱八周年纪念照大合集,回顾过去,展望新征程

2020年是广汽三菱成立的第八周年,从2012年至今,广汽三菱始终坚持为消费者造高品质汽车,从"年轻弄潮者"劲炫到"居家实用派"欧蓝德再到&quo

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新款冠道:超高品质打造个性化豪华座驾

每年的“金九银十”都是购车热潮,各大车企纷纷摩拳擦掌,期望在纷繁芜杂的车市中分得一杯羹。而SUV作为汽车市场的热门车型,无论是从空间还是配置上来看,比轿

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6月销量再创新高 累计销量突破30万台 坚持用户思维推动领克汽车逆势突围

近日,全球新高端品牌—领克公布了2020年6月销量数据。领克汽车6月实现月销量达13214辆,环比增长约2%,同比增长约53%,连续三个月获得双增长,并创下